Elbil: lån eller leasing? Slik vurderer du valget når momsfordelen trappes ned

Elbilen har i mange år vært fritatt for merverdiavgift, men fordelen er trappet ned. I 2026 betaler du merverdiavgift på den delen av kjøpesummen som overstiger 300 000 kroner, og regjeringen har varslet at fordelen skal trappes videre ned. Det påvirker prisene på nye biler – og dermed også hva brukte elbiler blir verdt. For valget mellom lån og leasing er det nettopp verdien ved slutten av perioden som er det store usikkerhetsmomentet.

Kort sagt kjøper du forutsigbarhet med leasing. Med lån beholder du friheten, men tar sjansen på at bilen har holdt seg godt i verdi.

Når momsfordelen reduseres, blir nye elbiler dyrere enn de ellers ville vært. Det kan isolert sett støtte bruktprisene på biler som ble kjøpt med full fordel. Samtidig kommer nye modeller med lengre rekkevidde og bedre batterier, noe som kan presse prisene på eldre biler ned. Ingen vet sikkert hvordan dette slår ut.

For deg betyr det:

• Velger du lån, bør du planlegge med en forsiktig restverdi og helst nedbetale lånet før du regner med å selge.
• Velger du leasing, slipper du dette regnestykket, men leasingselskapet priser inn sin egen risiko i månedsprisen.

Gjeldende regler for merverdiavgift på elbil finner du hos Skatteetaten, og varslede endringer i statsbudsjettet på regjeringen.no.

Sett opp hva hvert alternativ koster deg samlet over den samme perioden, for eksempel tre eller fem år.

For billån: egenkapital + alle terminbeløp + forsikring – forventet salgsverdi ved periodens slutt.

For leasing: etableringskostnad eller forhøyet første leie + alle månedsleier + forsikring + forventede tillegg for kilometer og skader.

Et forenklet låneeksempel uten gebyrer: lån på 250 000 kroner til 7 prosent nominell rente over fem år gir et terminbeløp på rundt 4 950 kroner og om lag 47 000 kroner i renter totalt. Om lånet lønner seg sammenlignet med leasing, avgjøres av hva bilen kan selges for etter fem år. Prøv ulike forutsetninger i kalkulatoren for leasing vs. kjøp av bil og anslå verdifallet med restverdikalkulatoren.

• Du vil ha bilen lenge, gjerne lenger enn en typisk leasingperiode.
• Du kjører mye og vil unngå kilometertillegg.
• Du har egenkapital og ønsker å eie bilen gjeldfritt etter hvert.
• Du vil kunne selge eller bytte når det passer deg.

Hva du bør se etter i selve lånet, er gjennomgått i billån til elbil.

• Du vil bytte bil med noen års mellomrom og ha nyere teknologi.
• Du har lite egenkapital, men stabil inntekt.
• Du vil ha forutsigbare kostnader og slippe bekymring for bruktmarkedet.
• Du kjører forholdsvis kort og holder deg innenfor kilometergrensen.

Les leasingavtalen nøye, særlig punktene om innleveringsstandard og hva som regnes som normal slitasje. Det er ofte her uenighet oppstår. Forbrukertilsynet har informasjon om rettighetene dine i avtaler med næringsdrivende.

Det finnes ikke ett riktig svar. Lån gir lavest kostnad hvis bilen holder verdien og du beholder den lenge. Leasing gir lavest risiko hvis du vil bytte ofte og ikke vil satse på bruktprisene. Begrepet leasing er forklart nærmere i ordlisten under leasing, og en bredere sammenligning finner du i privatleasing vs. billån.

• Skatteetaten (merverdiavgift på elbil)
• Regjeringen (statsbudsjettet)
• Finansportalen
• Forbrukertilsynet